Projet : Réfection de la route de l’Aéroport
Client : Ville de Longueuil
Lieu : Longueuil
Année de construction : 2018-2019
Valeur : 14 694 300 $
Exécution de tous les travaux de réfection des infrastructures municipales ainsi que la réalisation de ces travaux (égouts sanitaire et pluvial, aqueduc, fondation de rue, bordures, trottoirs, pavage, piste cyclable et éclairage de rue).
Projet : Avenue des Érables, rue Rachel et rue Parthenais
Client : Ville de Montréal
Lieu : Montréal
Année de construction : 2018
Valeur : 9 001 956 $
Les travaux sont localisés dans les rues Parthenais, Rachel, des Érables et à l’intersection des rues Sherbrooke et des Érables. Les travaux consistent aux remplacements des conduites d’eau secondaire basse et haute pression, et des égouts unitaires ovoïdaux, au réaménagement géométrique des trottoirs, à la reconstruction complète de la chaussée, au réaménagement de la piste cyclable incluant un mail central et des fosses de plantation d’arbres, aux remplacements des feux de circulation, à la reconstruction des bases et conduits, à la reconstruction de massifs et un puits d’accès de Bell, à la reconstruction de massifs et deux puits d’accès de la CSEM et à la construction d’un nouveau regard d’égout coulé en place au collecteur d’égout de 1500mm de diamètre. À l’intersection de la rue de Lorimier et Rachel, une conduite d’égout sera remplacée
Projet : Réfection du Pont-de-Pruche, phase 2
Client : Ville de Saint-Basile-le-Grand
Lieu : Saint-Basile-le-Grand
Année de construction : 2018
Valeur : 6 813 000 $
Réfection des rues Laporte (± 250 m), Taillon Est (± 525 m), Saint-Jean (± 125 m), Olier (± 400m) et Bourgon (± 260 m).
Les travaux comprennent sans s’y limiter: la réhabilitation et le remplacement de conduites sanitaires, l’installation d’un nouveau réseau d’égout pluvial, le remplacement du réseau d’aqueduc, le remplacement des branchements d’égouts et d’aqueduc, l’installation d’un nouveau réseau d’éclairage, la construction de bordures de béton et de granit, la construction d’une piste cyclable, la reconstruction complète de la chaussée incluant la fondation granulaire et les enrobés bitumineux et les réparations des terrains et travaux connexes.
Projet : Conduites d’eau de 900mm et 1200mm – Avenue Léonard de Vinci
Client : Ville de Montréal
Lieu : Montréal
Année de construction : 2017-2018
Valeur : 21 384 000 $
Le projet consiste à la construction de 2,1 km de conduites d’aqueduc principales en béton acier de 1200mm et 900mm et la construction de plusieurs chambres de vanne et de raccordement.
Outre l’aspect technique associé à ce type de conduites et à la complexité des chambres souterraines, les enjeux majeurs sont la gestion de la circulation et des impacts ainsi que la coordination des divers intervenants. En effet, le projet se trouvant en partie sur l’emprise du Ministère du Transport du Québec (voie de desserte de l’autoroute métropolitaine A-40), une étroite coordination doit être faite entre les gestionnaires de celle-ci, l’arrondissement Villeray/Saint-Michel, l’arrondissement Rosemont et l’équipe de Gestion de l’eau potable.
Projet : Équipe de travail/Équipe de maintien d’urgence du réseau d’aqueduc
Client : Ville de Montréal – Service de l’eau principale
Lieu : Montréal
Année de construction : 2016 à 2018 (3 ans)
Valeur : 5 615 100 $
Le présent projet consiste à fournir de la main-d’œuvre, des matériaux et des équipements pour effectuer divers travaux de construction, de réfection et d’entretien pour le maintien du réseau d’eau primaire de la Ville de Montréal basé sur une liste de prix à taux unitaire.
De façon générale, l’équipe de travail est affectée sur différentes interventions planifiées sur une base de 45 heures par semaine pendant les 3 années et sur toutes les périodes de l’année. Mais, elle est aussi appelée à intervenir sur appel en urgence suivant un bris ou une fuite majeure. En cas d’urgence, notre équipe doit se mobiliser à l’intérieur d’un délai de 4 heures pour effectuer la réparation ou simplement sécuriser le réseau d’aqueduc.
Principalement, nous intervenons pour le remplacement de conduite d’aqueduc d’un diamètre supérieur à 400 mm, réparation de fuites localisées, remplacement d’éléments de tuyauterie détériorés, remplacement/réfection de chambre ou toit de chambre d’aqueduc désuets, etc.
Projet : Pont Cornwall
Client : Réseau de Transport Métropolitain
Lieu : Montréal
Année de construction : 2017
Valeur : 835 740 $
Le projet consistait au remplacement des deux travées d’approches du pont Cornwall à Mont-Royal pour le Réseau de Transport Métropolitain (RTM). Le pont se situe au-dessus de la ligne de trains de Deux-Montagnes de la RTM et représente un axe majeur de transport pour la Ville de Mont-Royal. Les travées ont été démolies et reconstruites une à la fois pendant les longues fins de semaine de la fête du Travail et de l’Action de grâce sur des horaires de travail de 24 heures sur 24 pendant que les trains demeuraient en service.
Pour chaque travée le processus de remplacement était caractérisé par :
Pour les deux fins de semaine, le pont fut rouvert en avance sur l’échéancier permettant ainsi à la circulation de reprendre avant le délai contractuel accordé.
Projet : Rue Saint-Denis
Client : Ville de Montréal
Lieu : Montréal
Année de construction : 2015-2016
Valeur : 14 400 000 $
Ces travaux se font en 3 phases. Les travaux de ce projet consistent à la reconstruction d’un égout combiné et de conduites d’eau secondaire, la reconstruction d’une conduite d’eau principale de 400 mm de diamètre (rue Marie-Anne), la reconstruction d’une chaussée mixte en chaussée flexible (pleine largeur), la reconstruction de trottoirs avec bordure de granite et ajout de nouvelles fosses d’arbres, l’enlèvement des lampadaires et l’installation d’un nouveau système d’éclairage. Pour les travaux de la CSEM : la reconstruction d’un puits d’accès et de bases pour lampadaires et feux de circulation ainsi que l’ajout de conduits électriques, là où requis. Pour les travaux de Gaz Métro : modification du réseau gazier et remplacement de branchements, là où requis.
Projet pilote de la Ville de Montréal concernant la terrasse rouge.
Projet : Rues Ottawa, Nazareth et Wellington
Client : Ville de Montréal
Lieu : Montréal
Année de construction : 2014
Valeur : 12 960 000 $
Reconstruction de conduite d’égout unitaire (combiné), de conduites d’eau secondaire, construction d’un égout sanitaire, réaménagement géométrique incluant des travaux de reconstruction de trottoirs, de fourniture et de pose de bordures et pavés de granite, de pavés de béton, de travaux de feux de signalisation et d’éclairage là où requis.
Projet : Conduite d’eau 2100mm en tunnel
Client : Ville de Montréal
Lieu : Montréal
Année de construction : 2014
Valeur : 69 300 000 $
Construction d’une conduite d’eau de 2100 mm en tunnel de l’intersection Notre-Dame/A.D. Roy au réservoir Rosemont. Les travaux consistent à prolonger la conduite d’eau de 2100 mm existante du boulevard Notre-Dame à l’intersection A.D. Roy vers le réservoir Rosemont situé dans le parc Étienne-Desmarteau sur la 16e avenue entre les rues Beaubien et Bellechasse. La conduite d’eau est construite en tunnel.
Projet : Riverside
Client : Ville de Saint-Lambert
Lieu : Saint-Lambert
Année de construction : 2012
Valeur : 16 000 000 $
Construction d’un émissaire d’égout pluvial en TBA de 2250 mm de diamètre à l’aide d’un tunnelier, incluant la construction de 3 puits d’accès (profondeur de 11 mètres) tout en soutenant le débit intense de l’eau de la voie maritime du Saint-Laurent afin d’y construire l’émissaire, dont 2 chambres d’égouts pluviales et une extrémité biseautée à la sortie. La longueur du TBA à insérer était de 300 mètres linéaires, tout en passant sous la rue Riverside et la route 132 afin de se connecter à la voie maritime du Saint-Laurent.